Velké a rychlé jachty, které jely na čele, Ola a Calypso, projely cílem ještě za silnějšího větru, menší jachty postihlo zeslabení větru více. Dvě nejrychlejší jachty tak obsadily první dvě příčky i po přepočtu časů.

V první rozjížďce se startovalo do nejsilnějšího větru a moře na startovní čáře doslova vařilo. Přesto se povedl hned první start. Pouze jediná jachta se kvůli předčasnému startu vracela. Jachty ve vlnách stoupaly na návětrnou bóji. Jako obvykle plula na čele Calypso a za ní největší jachta startovního pole Ola. Z lodí Grand Soleil 42 R si vedla podle očekávání nejlépe Meliti s novým kýlem, který jí dodává na stabilitě. V silném větru se to projevuje nejlépe, jachta má vyšší stabilitu a lépe stoupá proti větru. Za Meliti si vedla skvěle MAN, Bohemia Express se držela v závěsu.

Silný vítr a vlny způsobovaly některým posádkám potíže. Stahování i vytahování spinakerů trvalo déle, častěji se objevily problémy. Výborně sehraná posádka Bohemia Express takové potíže neměla a silný vítr mohl naší posádce pomoci v postupu vpřed. Výsledek rozjížďky ale nesplnil všechna očekávání a naše jachta skončila na 7. místě. Zvítězila Meliti, před Calypso a MAN. Před naši jachtu se dostala ještě Ola, Pithecusa a Er Cavaliere Nero. Na 9. příčce skončila slovenská Quebramar.

V kategorii B si vedla výborně česká posádka Three Sisters pod vedením Milana Hájka, která dojela na 5. místě, slovenská Sixtynine byla dvanáctá.

Při druhé rozjížďce vítr již slábl a zmenšovaly se i vlny. Start se opět povedl na první pokus. Bohemia Express si vedla od začátku rozjížďky výborně a držela se spolu s většími jachtami ve středu startovního pole. Převládající podmínky vyhovovaly jachtám Grand Soleil 42 R, které obsadily první 4 příčky. Bohemia Express projela cílem před mnoha většími jachtami, jako jsou moderní Comet 45, First 45, nebo Dufour 44. Výsledkem pak bylo 3. místo za Meliti a MAN. Slovenská jachta Quebramar skončila po přepočtení výsledků na 10. místě.

Rozjížďka číslo 6 nebyla příliš vydařená pro Three Sisters, která dojela až na 20. místě, Sixtynine obsadila 12. místo.

Dlouhý den na moři měl na programu ještě jednu rozjížďku. Vítr dále slábnul a bylo jasné, že slábnout bude i v průběhu rozjížďky. Ve slábnoucím větru posádky často podceňovaly situace a bylo to znát na manévrech. Na spodní bóji například ulétl při stahování jachtě Calypso genaker do vody a skončil daleko za lodí. Při vytahování se zapletl do kormidla a byl roztržen. Ačkoli přitom jediná jachta s naklápěcím kýlem hodně ztratila, přesto jí to, díky podmínkám, stačilo na 2. místo za Ola.

Bohemia Express si tentokrát v prvních dvou kolech nevedla nejlépe a plula ze všech jachet Grand Soleil 42 R na posledním místě. V kole posledním však naše posádka vedená Richardem Vojtou zvolila lepší stranu a předjela jak řeckou Meliti, tak i ruskou Valars. V celkovém pořadí to nestačilo jen na Ola, Calypso a MAN. Quebramar dojela na 18. místě. Čtvrté místo však posunulo Bohemia Express na 6. místo v celkovém pořadí, stále na dosah místa na stupních vítězů. Pokud by se škrtala nejhorší rozjížďka, scházely by v té chvíli na medaili 2 body. K tomu byl ale bylo nutné odjet v sobotu další dvě rozjížďky.  

Poslední rozjížďka dne v kategorii B přinesla Three Sisters 10. místo, Sixtynine byla na 18. místě.

Sobotní ráno nevypadalo pro náš tým dobře. Již za oknem hotelu bylo znát, že fouká silný vítr a hrozilo, že se nepodaří odjet žádnou rozjížďku. V maríně se obavy potvrdily. Severní vítr foukal rychlostí nad 25 uzlů a pořadatelé start odložili. Vítr však nadále nejevil známky slábnutí a v sobotu se nepodařilo odjet jedinou rozjížďku. Mistrovství světa tak bylo uzavřeno po 7. rozjížďce jasným vítězstvím řecké Meliti, s posádkou Emirates Team New Zealand na palubě, za ní skončila výborně jezdící MAN a 3. místo patřilo  I. Nova Comet 45 S. Následovala Ola vedená Vasco Vascottem a znovu s posádkou složenou z jachtařů z Americas Cupu, Cookson 50 Calypso IV, jediná jachta s naklápěcím kýlem byla pátá a na 6. místě skončila naše Bohemia Express. Na 5. místo ztrácela 0,5 bodu a na medaili pouze 7,5 bodu. Výborně dopadla i slovenská Quebramar, která skončila celkově na 10. místě.

Stejné umístění patřilo v kategorii B posádce Three Sisters, Sixtynine obsadila výbornou 14. pozici

Kromě celkového pořadí byl závod vyhodnocován i v kategorii Corinthians. V této kategorii může být na palubě pouze jeden profesionál, který však nesmí být za kormidlem. Tím profesionálem byl na Bohemia Express Lucas Brun, který se účastnil závodu Volvo Ocena Race na palubě ABN Amro Two v pozici bowmana. Kategorii Corinthians Bohemia Express jasně vyhrála, na druhém místě skončila Quebramar. Mezi většími jachtami bylo v této kategorii bodováno 21 jachet.