...poznáte to: "...niečo vám ide od ruky a s niečím sa trápite, pritom všetko je nastavené práve tak aby to šlo ako po masle!"
To bola už tretia regatta z Chorvátskeho pohára v treide závodných lodí ORCi. Od piatka, kedy v klube JK Uskok sa uskutočnila registrácia 12 lodí sa už len jazdilo. Predpovede neboli tak katastrofické ako v iné dni regát, ktoré sme doposial na Jadrane uskutočnili. A tak v sobotu sme odjazdili tri rozjazdy a výsledky boli fakt zaujímavé. Prvé tri lode Drinkovič, Quebramar a Gringo 2 boli v poradí len o jeden bod pričom každá z lodí mala po jednom prvom mieste a dva rozhádzané výsledky, pritom súčet bodov bol od 9 do 11. Ostatné lode od 4. miesta už disponovali počtom bodov blízo 20. Tak sa v nedeľu čakalo, že sa rozhodne medzi týmito troma loďami o prvenstve. Napokon Drinkovič s loďou First 40,7 vybojoval o bod pred Quebramar prvé miesto. Nasledovala Andela X s loďou X 37.
4.DSK loď IMX 45
5.Gringo 2 Archambult 40
6.Sixty Nine First 40,7
7.Orca Firts 40,7
8.Brank IMX 45
9.Lady First 35
10.Three Sisters First 40,7 - požičaná loď
11.Jonathan RR - Archambult 4O
12.Jonathan III. - First 40,7

Musím povedať, že podmienky boli na prvý pohľad slušné - ale jazdíte a nechápete...to bol Zadraski Cup toho roka. Napokon to zakončila spiatočná preplavba, kde lode zasiahla silná bora - ja som preplavoval vo vetre od 35 - 45knt. Tu netreba žiadnej ďalšej diskusie - len som si hovoril:...keď sme sa toľko natrápili v Zadare tak treba aby to ešte bolo o niečo slanšie - a bolo! Napokon Zadraski Cup som ukončil o 2:30 ráno a bol som rád, že ho máme za sebou - v celej paráde!!!

Celkov v Chorvátskom pohári vedie Bank Sailing Team - Quebramar, nasleduje Drinkovič, tretia posádka je Andela X s loďou X 37.
ďalšou regatou je až regatta ABS tu v Šibeniku v septembri, bude nasledovať Biograd a Majstrovstvá Chorvátska ktoré sa tiež budú zapisovať do poradia chorvátskeho pohára.

Lode ORCi čaká nastávajúci Svetový šampionát na Crese v júli toho roka ( o čom vás samozrejme budem informovať) - už teraz je prihlásených 108 posádok - a to pred 5 rokmi sa vravelo o mŕtvej triede! Tak tu je odpoveď v počte lodí na umierajúcu triedu!!!
F.

CZECH AND SLOVAK REGATA NO RULES  2011

ČESKO-SLOVENSKÁ REGATA BEZ PRAVIDIEL 2011

 Prvá regata, kde takmer nič nemusíte. Stačí, že si prevezmete loď a potom ju zase vrátíte.

 Organizuje se množstvo regát, ktoré majú množstvá pravidiel a smerujú účastníkov do veľmi úzkych mantinelov, kde se musia pohybovat a pretekať. Je to pre organizáciu regaty nutné, pretože potom môže všetko fungovať. Ak sa však chcete zúčastniť regaty bez pravidiel, tak sa nesmiete rozčuľovať, že niečo nefunguje. Ak nie sú dané žádne pravidlá, nemôže nič fungovať. Alebo naopak, fungovať môže všetko, ale niekedy nie presne podľa Vašich predstáv, pretože aj Vaše predstavy sú často „zošróbované“ určitými zažitými pravidlami a predstavami. Predstavami o tom, ako má regata vyzerať a ako má fungovať. Aký bude priebeh regaty si každý účastník bude určovať sám a jeho spokojnosť s priebehom regaty bude záviset na jeho vlastnej fantázii, ako si dokáže svoje predstavy presadiť do skutočnosti. Pokúsime se spolu s Vami uskutočniť každý uskutočniteľný nápad a nebudeme Vás ani odradzovať od uskutočňovania nápadov neuskutočniteľných.

 Čo je dané vopred:

- termín: 21.-28.5.2011

- prístav vyplávania: Biograd na Moru

- lode: Elan 340 a First 34.5

- cena za prenájom lode a štartovné: 1.999 EUR/loď

- zloženie kaucie za loď 1500 EUR

- cena obsahuje: prenájom poistenej lode so spinakrom, tričko (ak nám dopredu dáte veľkosť a počet), zabezpečenie preteku, lekára, rozhodcu (pokiaľ ho bude niekto vyžadovať)

- cena neobsahuje: všetko extra – všetky náklady spojené s  uskutočnením vlastných nápadov a pokuty spojené s ich uskutočňovaním

- pohonné hmoty a prístavné poplatky (ak budete chcieť stáť v prístavoch, kadiaľ by sa mohla trasa regaty uberať, budete mať zľavu na státie)

- večierky v jednotlivých prístavoch ( ak by ste se chcelii zúčastňovať večierkov, které budeme uskutočňovať, zaplatíte si ich na mieste -20EUR/osobu)

 Čo je povinné:

-          neustále dobrá nálada

-          opaľovať sa vždy, keď to okolnosti umožňujú

-          kúpať sa vždy, keď je dostatočne teplá voda

-          baviť sa vždy, keď je to možné, teda neustále

-          vyhrať etapu vždy, keď ste na prvom mieste

-          netrápiť se tím, že se etapy nezúčastníte, pretože se vám práve nechce

 Čo je naplánované, ale nemusí sa rešpektovať:

-          trasa plavby

-          pravidlá preteku (sú len pre tých účastníkov, ktorí chcú byť hodnotení)

-          časy štartov jednotlivých rozjázd

-          všetko ostatné súvisiace s pretekom, mimo prevzetia a odovzdania lodí

 Čo je úplne voľné:

 všetko mimo časov odovzdania a prevzatia lodí

 Čo ponúkame extra:

-          regatový tréner – 150EUR/deň/loď – naučí Vás o čom ani netušíte

-          večierok v každom prístave – 20EUR/osobu

-          státie v prístavoch, kadiaľ povedie plánovaná, ale nepovinná trasa  30-40EUR/loď

Organizácia regaty:

Jiří Zindulka v spolupráci s Milošom Kotlárikom

Tel: +420 603 846464            +421 903 458 502

Email:

zindulka@yachtcharter.cz     milos.kotlarik@gmail.com

Prihlásiť sa môžete poslaním emailu so znením „ hlásím sa na regatu bez pravidiel“ alebo s akýmkoľvek iným textom, z ktorého bude jasne pochopiteľné, o čo vám vlastne ide. Po prihlásení dostanete faktúru a po jej zaplatení ste prihlásení. Ďalšie informácie budete dostávať s frekvenciou závislou na blížiacom se termíne štartu.

Druhá najvýznamnejšia regatta na Jadrane Uskršnja Regatta. Tak by sa jednoducho dalo charakterizovať toto skvelé podujatie na ktorm sme už po 4 raz. Počet lodí na štarte 19 z toho v kategórii do 600GPH bolo myslím 12 a lodí nad 600GPH 7. Toho roku sa usporiadateľ rozhodol op(t otvoriť aj triedu Open kde nás reprezentoval loď Sabre - Marina 36. Posádky zastupujúce naše farby Bohemia Express, Christopher, Sixty Nine a Quebramar.
Počasie bolo o poznanie chladnejšie ako na predchádzajúcich regattách. Navye vietor a prognóza nesľubovali nič moc. Vo štvrtok sme odjazdili v slušnom vetre do 14knt tri rozjazdy, v piatok navigácia 28Nm v slabom a utíchajúcom vetre kde posádky sa ledva doplazili do cieľa, sobta z rána silná Bura - odloženie štartu o dve hodiny, potom vietor postupne opadával a točil sa na Jugo, napokon sme v sobotu odjadili z odretými ušami jednu rozjazdu a druhá pre otočenie vetra o 100stupňov bola rozjazda " prekinuta"...
Včera odovzdávanie cien - v prvej trojke sa v categórii do GPH 600 na druhom mieste umiestnila Bohemia a tretí Quebramar, v menšej skupine na treťom miete Sixty Nine.
Viac na http://www.uskrsnja-regata.com/home.aspx
F.

...tento rok je prvým v ktorom FYC Slovakia vstúpila do spoluorganizácie tradičnej Zlarinskej Regatty konanej na Zlarine. A tak v triede ORCi sa jednalo o regatu Grand Prix Slovakia.
Zúčastnených v triede ORCi 14 posádok vrátane česko - slovenských - Jirka Spurného s loďou Christopher, Richard Vojta s loďou Bohemia Express, Alexander Sako s loďou El Solete a Frenky s loďou Quebramar.
Three Sistrers - porucha na motore. Jednoducho v piatok pred regattou sa spustila séria porúch na lodiach počínajúc El Solete kde zlyhala komplet elektronika, Bohemia - odišli baterky a loď bola dotiahnutá, Three Sisters - motor a Christopher - odišla komplet navigácia. Čo dodať lode pomaly starnú a ich servis je stále náročnejší...
V sobotu sme odjazdili v krásnom teplom počasí vo vetre od 10 - 17knt tri rozjazdy, v ktorých na prvom mieste sa umiestnila posádka Bank Sailing Teamu Quebramar s rozjazdami 3,1,1, druhou loďou bola Bohemia Express s rozjazdami 5,3,2 a na treťom mieste Gringo 2 s rozjazdami 2,4,6. El Solete na 8.mieste, Jirko Spurný na 14.mieste.
V nedeľu vial silný vietor, ktorý postupne dosiahol hodnoty nad 25knt, bol odložený štart, neskôr vietor na chvíľu poľavil, ale točil sa natoľko medzi ostrovami Tijat a Prvič, že rozhodcovia nevedeli postaviť trať korektne. Bola dokonca ja odštartovaná rozjazda v ktorej posádka Quebramaru viedla ale nakoniec bola prerušená....po nej sme dlho vyčkávali, až napokon okolo 14:00 Denis Marinov  v opäť silnejúcom vetre vytiahol AP nad A a tým bola regatta ukončená...teraz nás čaká dva dni tréningu a potom Uskršnja Regatta z ktorej sa vám opäť ozvem.
F.

Konečne. Nie, že by som sa už tešil na záverečný deň pretekov - ale za to, že prišiel konečne ten pravý jachtársky deň - práve o takých dňoch snívame počas "zimného sánku"...
Vietor o sile od 23 - 27knt, jasno a slnečno, teplo ako v lete, vlny 2-3m - čo viac si jachtár môže priať!?
Všetko sa v záverečný deň regaty udialo v Splitskom kanáli, takže o 10:30 lode postupne vyplávali a smerovali na južnú stranu ostrova Čiovo. V Maríne vial vietor východný, ale pri príchode do miesta štartu bola "bonaca" - bezvetrie. Predpoveď sľubovala, že po 12:00 by postupne sa mal naťahovať Maetsrál, ktorý sa neskôr otočí na Tramontánu. A skutočne, už o 12:30 sa vietor postupne rozširoval a tesne po 13:00 sme prvý ryz štartovali do 3.rozjady GP2011. Štart prerušený a opäť sa lode postavili na štartovú čiaru. Tentoraz úspešný štart. To bolo v čase, keď vietor poľavil na hranicu 6knt - od tej chvíle, však regatta naberala na obrátkách. Veterný pás Maestrálu, nikoho nenechal na pochybách, že ešte nás dnes čaká rock-n-roll! A tak vedúca loď po štarte kapitána Aleša Svobodu o niekoľko minút zápolila v silnom 17knt vetre na prvej pozícii. Tesne v pätách jej bola loď Dana Kríša a Tomáša Malatinskho výborne kormidlovaná Peťom Palmajom. Vo finále tretej rozjazdy na prvom mieste Aleš a o druhú/tretiu prieču sa podelili spoločne rovnakým počtom bodov Dano s Pipom. Štvrtá rozjazda už v silnom vetre okolo 23knt, kde kedykoľvek veterné pásy boli o sile do 27knt. Viete si predstaviť malú loďku s obrovským spinarom? Tak, sa väčšina posádok rozhodla radšej svoje šťastie neskúšať! Tí, čo to predsa len skúsili mali obrovské problémy, ktoré skončili klasickým vyostrením a preklopením lode. A tak typom štart cieľ vyhrala posádka Dana Kríša v závese s Alešom Svobodom a na treťom mieste s Lebkom(Maťo Otčenáš). Lebka výborne jazdil na správnu sranu, ale na zadný vietor nepoužil spinnaker, čo obe lode ako Dana tak Aleša využili. Vlastne, to boli jediné lode, ktoré vyťahovali stabilne spinaker v tak tvrdých podmienkach - niekedy aj úspešne :-).
Záverečná rozjada mala byt vyústením dilemy "kto z koho". Lode Dana a Aleša boli bodovo vyrovnané. Na náveternú značku, ako prvá vystúpala loď Aleša, avšak hneď po zaváhaní stratila prvú pozíciu a tej sa ujal Dano. Následná Alešova halza a "spin out" odsunuli Alešovu posádku až na tretiu priečku. To bol rozhodujúci moment, kedy Aleš startil možnosť útočiť na prvú pozíciu. No ALE, ako to býva:”… aj náhoda je pes”. S obrovským náskokom, loď Dana Kríša zaváhala a pri sťahovaní spinakra urobila fatálnu chybu! Neskôr lode približujúce sa k záveternej značke videli, ako Danova loď najprv so spinakrom loví sardinky a neskôr myslím aj veľrybu J. To Danovu posádku odsunulo na definitívnu druhú priečku a Aleš Svoboda s svojou posádkou už nezaváhal. Tento férový boj, kedy obe posádky získal  rovnaký súčet bodov, s rovnakým najlepším umiestním a až tretím krietériom - najlepšou škrtačkou - sa rozhodlo o vítazovi Grand Prix 2011 - je jasným znakom, že tohto ročná GP bola skutočne vyrovnaným pretekom. Na celkovom treťom mieste sa umiestnila posádka Johana Hiršnala. Štvrtá priečka je Pilotov z Popradu vedená Vilom Kubovčíkom, piata pozícia výborne jazdiaceho skippra Mirka Tuleju s posádkou Yacht School - a stále sa zlepšujúcou posádkou, šiastou priečkou YC Dynamo s Lebkom na kormidle ktorí si vyskúšali v druhom dni jazdu bez kormidla len na núdzovú kormidelnú páku a išlo im to ohromne dobre!, siedma loď v pelotóne YC Dynamo s Tomášom Malatinským a Pipom na kormidle - tu teba pvedať, že boli extrémne rýchli v silnom vetre na stúpčke – jednoducho, vždy veľmi blízko vedúcich lodí, ôsma priečka Marcel Cano s Brutal Fish, na predposlednej priečke babský tím Mimi Mosnej - skutočne skvelá práca novej ženskej posádky, ktorá v tejto zostave, verím že nie naposledy, jazdila poprvý raz a vo vetre do 17knt mali odvahu ten brovský spinaker ťahať pričom pri poslednej rozjazde točili prvé kolo na 4 priečke!!! vo vetre o sile 23knt!!!, a na desiatej priečke Pezinský jachtári vedený Vladom Halamíčkom, ktorí aj po zlomenom pni, v druhý deň sa sami nezlomili a bojovali až do konca - všetka česť!
A tak záverečný ceremoniál, odovzdávanie cien, poďakovania First Sailing za skvelé lode a super servis, Alenovi, Billimu a Želkovi za skevlú organizáciu na vode a vám všetkým čo ste boli, a tým čo čítajú tieto riadky, viera že budúci ročník Grand Prix 2013 bude aspoň taký dobrý ako ten, čo sme práve dojazdili. S pozdravom tu z Kašetly Frenky.     

...dnes po zvážení RC sa rozhodlo, že prvou (navigačnou) rozjazdou v premenlivom vetre bude od južnej strany ostrova Čiovo s otočením Plyč Mlin a späť - vietor po odštartovaní sa zmenil na Maestrál a tak na otočný bod Mlin prišla s veľkým náskokom posádka Johana Hirnšnala nasledovaná Pilotmi z Popradu. Vietor postupne silil až na úroveň do 20knt - tesne pred finále sa vietor otočil a vedúce lode vplávali do bezvetria - samozrejme, že lode vzadu dosiahli až na čelo závodného poľa - to najlepšie využila posádka Dana Kríša, ktorá finišovala na treťom mieste za víťaznou loďou Johana Hirnšnala, treťou loďou v ciely Aleš Svoboda...
Pre druhú rozjazdu sa lode presunuli do priestoru pred Marínu Kaštela - tam sa v tvrdých podmienkach odjazdila druhá rozjazda dnešného dňa - vietor od 6knt - 25knt - silné nárazy "rozorvali" pretekárske pole - víťaznou loďou v ciely posádka Dana Kríša, druhou loďou, aj keď s obrovskými problémami v druhom kole, loď Aleša Svobodu nasledovaná Mirkom Tulejom - ktorý o druhú priečku prišiel len tesne pred cieľovou čiarou.
Celkovo:
1.Posádka Daniel Kriš
2.Posádka Aleš Svoboda
3.Posádka Mirko Tuleja
prekvapením je, ženská posádka,  je tretia od konca. Atmosféru dnešného dňa vystihujú najlepšie foto z druhej rozjazdy:
bez komentára....

...posádky sa ráno prebudili do daždivého chladného dňa. Vietor od rána dul silou nad 30knt na otvorenom mori do 50knt. O 10:00 na skipper meetingu Denis Marinov oznámil, že je odložený štart na 12:00 s prípadným odložením a upresnením v celej nasledujúcej hodine. A tak od 12:00 až po 15:00 sa postupne štarty odkladali vždy o hodinu. O 15:00 kedy sa vyjasnilo a mierne sa oteplilo - vietor na chvíľu ustal pod hranicu 25knt. No o chvíľu už opäť dul silou nad 30knt. O 15:00 definitívne bol štart prvej rozjazdy odložený na tretí pretekársky deň a to na 10:00 s tým, že v prípade dobrých podmienok sa odjazdia 4 rozjazdy za deň.
A tak opäť posádky vegetujú...práve teraz je opäť slnečno ale veľmi veterno. Tak držte palce, aby zajtra sa už konečne pretekalo - a predpoveď vyzerá dobre...
F.

...ranným skipper meatingom sa vlastne otvorila po oficiálnej časti - pretekárska. Predpoveď bola veterne nepriaznivá zato slnečno ako v lete. Poádky po meatingu postupne vyplávali a vo veternom páse medzi pevninou a ostrovom Čiovo potrénovali. V tomto jedinom mieste vial premenlivý vietor o sile do 7.5knt. Bohužiaľ v čase, keď bol plánovaný štart teda o 12:00 vietor postupne utíchol a závodné pole ostalo v bezvetrí stáť na mori. Lode sa postupne pozväzovali, posádky pokecali, popili a nakoniec v dobrej nálade boli aj všetci spokojní že o 16:00 zavialo AP nad A a tým bolo všetko jasné. Pretekársky deň sa odsúva na ďalšie dni...zajtra nás podľa predpovede čaká mierne zhoršenie počasia s vetrom okolo 20knt.
To bude samozrejme skúška posádok, ako aj lodí, ktoré sú podľa mňa vo vynikajúcej konštalácii ale s obrovským spinakrom a spinakrovým pňom, možno aj o 1m dlhším ako je štandard:"...určite to bude fun jazda po vetre s takým veľkým spinakrom!" povedal skúsený jachtár a dlhoročný reprezentant na finne Mike Hrubý.
Tak sa všetci tešíme, ako to zajtra v silnejšom vere dopadne - isto to preverí ako lode, tak i posádky.
F.

Nedeľa 3.Apríla 2011 v znamení otvorenia  preteku Grand Prix 2011 v triede ORC Club a kategórii ORC OD First 35. Toho roku sa na zajtrajší štart postaví desať posádok na lodiach:

NIKE - Viliam Kubovčík s posádkou: Jana Kubovčíková, Martin Lipenský, Peter Abonyi, Miro Gamaj, Andrej Gajdoš
MINERVA - Jan Hirnšal, Libor Hošek, Pavel Středa, Petr Lurský, Daniel Antl, Tomáš Srdinko
SELENE - Vlado Halamiček, Martin Fischer, Peter Piršel, Tomáš Turiak, Jozef Jaško, Roman Bartúnek
THETIS - Mimi Mosná, Katka Šašková, Mirka Valíčková, Miriam Jančušková. Beáta Beňová Gajdošová, Zuzka
LETE - Marcel Caňo, Roman Klobušický, Milo Kostelec, Vilam Gažo, Stanislav Szimcsik, Tibor Barabáš
PSYCHO - Miroslav Tuleja, Luboš Mišún, Martin Haffner, Martin Hančák, Rasťo Šesták, Ján Hergott, Gyula Szanyó
RHEA - Martin Očenáš, Michal Šatara, Milan Meliš, Marek Uhnato, Monika Martinková, Marcel Maťovčík, Michal Záhradný
OPS - Tomáš Malatinský, Peter Palmaj, Lukáš Zungovský, Lubomír Kordoš, Ján Kviečinský, Jaroslav Pokrivka
KALYPSO - Daniel Kriš, Tomáš Macura, Michal Macura, Peter Čížik, Juraj Potucký, Kamil Kollár, Michal Hrubý
JUVENTUS - Aleš Svoboda, Braňo Zubáľ, Vilam Csobor, František Marek, Martin Melicharek, Frenky

...zajtrajším skipper meetingom o 10:00 sa začne pretekársky deň, kedy posádky podľa rozpisu behom 4 pretekárskych dní by mali odjazdiť dovedna 8 rozjázd. Podľa predpovede nás čaká veľmi teplý a príjemný týždeň na mori, v pondelok "bonaca" - bezvetrie ale od utorka mierne zhoršenie počasia s vetrom od 15 - 25knt "bora".

Hlavný rozhodca Denis Marinov so skúseným tímom Alanom Kustičom a Bandy. To je samozrejme jedna zo záruk kvalitných a férových tratí v tejto lokalite. Všetko sa to odohrá tu v Marine Kašetla, kde každodenne sa posádky budú po napínavých bojoch na vode aj vracať.
...a ja prostredníctvom tejto stránky vám budem u nás doma zabezpečovať informácie písaným slovom. Držte svojim favoritom palce na prvej regatte s novučičkými loďami First 35, ktoré už v tejto chvíli jachtári chvália, sú tu považované za veľmi vydarené lode tohoto typu - navyše slovami Tomáša Malatinského sa jedná o ich "panenstvo" lebo práve Grand Prix je prvou regatou tu na Jadrane a zároveň aj panenskou jazdou Firstov 35.
F.

...poslednou prihlásenou a potvrdenou posádkou Marcela Caňa som uzavrel pole lodí First 35. Je to samozrejme dobrá správa, že všetky lode dodávané spoločnosťou First Sailing budú vyťažené v prvom tohtoročnom preteku.
Dnes som obdržal aj správu od Miša Šataru, ktorý mi potvrdi,l že posledné dve lode z flotily sú na ceste a flotila v prvý Aprílový týždeň, bude pripravená na samotný pretek Grand Prix 2011 v Kaštele.
F.

...posledná voľná loď vo flotile ORC OD Firts 35. Včera sa prihlásili Piloti z Popradu pod vedením Viliama Kubovčíka. Tak sa flotila First 35 uzatvára v tomto momente na počte deviatich štartujúcich lodí. Je pravdou že pole je dobre obsadené a tak sa na prvej tohtoročnej slovenskej regate pobijú posádky pod vedením skúsených skipperov.

...už kompletne sme zverejnili Rozpisy Pretekov a Notice of Race pre Grand Prix ORCi a Grand Prix ORC Club. Taktiež sa môžete prihlasovať on - line v príslušných rubrikách alebo priamo na mailovú adresu: frenky@fyc-slovakia.com.

Ako ste už stihli postrehnúť NOVINKOU je že Grand Prix v triede ORC Club sa bude jazdiť aj v kategórii ORC OD First 35 - čo je nová loď a práve GP 2011 bude otváracou regatou pre túto kategóriu lodí.
Novinkou taktiež je, že obe podujatia GP pre ORCi aj pre ORC Club v roku 2011 technicky zabezpečuje FYC Slovakia.
F.

Všetkým Vám prajem veľa zdravia, šťastia, lásky a športových úspechov v sezóne 2011.



Zimné bežkárske stredisko Zochova Chata - štart/cieľ súradnice:
48.23.18 - 17.15.48 (parkovisko za cintorínom - smer Grausova lúka)
Trať Biela: Grausova Lúka - Čermák - Hubálová a späť - 9,5km
Trať Čierna: Grausova Lúka - Čermák - Zbojnícke a späť - 7km
Prtevýšenie na tratiach do 100m
Trate sú ideálne pre Klasické bežýkovanie a obmedzené pre voľnú techniku (korčulovanie).

Aj tu trénujú naši mladí jachtári :-)

Sezóna 2010 za nami a postupne plánujeme sezónu 2011. Našou radosťou je že došlo k výraznému posunu oproti minulým rokom a k dohode medzi organizátormi First Sailing a Sany ohľadom spoločnej spolupráce v nasledujúcich rokoch. To v preklade znamená že v sezóne 2011 sme pripravili zmeny oproti minulým rokom a tu sa vám ich budem snažiť priblížiť.

• Prvou významnou zmenou je dvojo majstrovstiev a to jarných a jesených v triedach.

• Druhou je rozdelenie triedy ORC Club aj na menšie frakcie a to triedy ORC lodí menších ako 40 stôp a triedy ORC lodí väčších alebo rovných ako 40 stôp.
• Z toho vyplýva spôsob vypísania Súťažného poriadku SUP pre sezónu 2011 SZJ, kde námorný jachting bude zastúpený 3 triedami:
•  ORCi - pretekárske lode
•  ORC menšie 40 stôp
•  ORC väčšie alebo rovné 40 stôp

Termínový kalendár.
Na našej stránke v sekcii Regatty 2011 - kalendár budem postupne dopĺňať kalendár všetkých námorných podujatí na Jadrane - aspoň tie ktoré sú významné pre našu triedu ORCi alebo ORC Club. Zároveň vám predkladám pracovný kalendár 2011:

1.Grand Prix Slovakia ORC, 2.-6.4.2011, Kaštela CRO, trieda ORC Club menšie ako 40 stôp
2.Grand Prix Slovakia ORCi, 9.-10.4.2011, Zlarin CRO, trieda ORCi
3.MMSR Slovak Sailing Week ORC menšie 40 stôp, 24.-28.4.2011 miesto bude doplnené
4.MMSR Sany Cup ORC väčšie ako alebo rovné 40 stôp 18.-22.9.2011 Biograd
5.MMSR Sany Cup ORCi 23.-25.9.2011 Biograd

F.

...poslednou záverečnou regatou sezóny v triede ORCi a zároveň záverečnou regatou Chorvátskeho pohára bola regatta Marina Kornati Kupv Biograde. Posádkay sa pripravovali na štandardne tvrdé uzimené počasie, ale opak bol pravdou. Teplota okolo 17C a pekne, miestami zatiahnuté. V sobotu za veľmi slabých poveternostných podmienok len jedna rozjazda, vo vetre do 8knt prevažne však so slabším vetrom. Quebramar vyhral druhá Teuta. V nedeľu sme očakávali silné Jugo avšak od rána bolo jasné, že to nebude až tak vážne. Nakoniec sme vo vetre do 16knt odajzdili pekné 3 rozjazdy. Celkovým víťazom sa stala loď Quebramar tímu FYC Slovakia Bank Sailing Team na druhom mieste loď Teuta, ktorá nakoniec celkovo získala CRO Cup ako najlepší chorvátsky tím a na treťom miete loď Andela X ktorá svojim výsledkom zaskočila favorizované tímy Poliklinika Drinkovič  a Gringo 2 na 4. a 5.mieste. Prekvapil celkový počet zúčastnených lodí 11 čo je viac ako v predošlých regattách. Na škodu opäť na zamyslenie je tá skutočnosť že české a slovenské posádky sa nezúčastňujú - to má samozrejme negatívny dopad na zúčastňovanie sa chorvátskych lodí na regattách organizovaných slovenkými usporiadateľmi....

Celkové výsledky CRO pohára:

CRO Cup 2010 vyhodnotenie kormidelníkov
CRO Cup 2010 vyhodnotenie tímov

Treba povedať že po prvý raz v histórii námorného jachtingu posádka slovenskej lode získala tento titul a to naraz v oboch kategóriách...ďakujem mojej posádke, sponzorom a našim sympatizantom za podporu a verím že v tej ďalšej budeme rovnako oslavovať podobný úspech ako v tejto sezóne 2010.
 

Dnes, sme už myslím všetci doma z CRO a len spätne sa pozeráme na týždeň strávený vo flotile lodí Elán 340 a Salona 37. Obe tieto lode tentoraz spolu závodili spoločne v triede ORC Club. Môj pohľad je, že práve takáto kombinácia podobných lodí spojená v jednu triedu zabezpečuje atraktívnosť a hlavne mnohočlennosť závodného poľa. Tak sa na štart napokon postavilo pekných 20 lodí v oboch kategóriách. Lídrom bola posádka Aleša Svobodu, bohužiaľ až po záverečný deň. V ňom "zakufrovala" jednu šestku, a predčasný štart - nakoniec skončila na 5.mieste a odniesla si aspoň titul "bronzových" majstrov Českej Republiky v kategórii Salona 37. Na štvrtom mieste Kubo Kozelsky  s Veronikou Fenclovou - taktiež si odnášali titul " strieborný majstri ČR" v kategórii Salona 37R. Na Treťom mieste sa pekne prepracovali jachtári z Piešťan pod vedením Mila Psalmana a odchádzali s titulom bronzoví medzinárodní majstri v triede ORC Club na druhom mieste výborne jazdiaca posádka Tomáša Malatinského s loďou Elan 340 si odniesla titul medzinárodného vice majstar CZE & SVK. Napokon loď kormidlovaná Nikolom Krstašom z CRO zvíťazila a stala sa medzinárodným majstrom CZE & SVK v triede ORC Club.

Všetky výsledky môžete nájsť v oddiely Results alebo priamo tu.

Czech & Slovak Championship 2010 v triede ORCi
Czech & Slovak Championship 2010 v triede ORC Club

Dnes už môžeme len hodnotiť. Po prvý raz sa nám podarilo za VV SZJ presadiť projekt "More*,v ktorom všetky participujúce posádky na mori podporujú mládežnícky jachting a to 20% z každej prenajatej lode usporiadateľom Elaktrovod cup v kategórii ORC First 45 a C&S Championship v triede ORC Club. Tak sa na účet SZJ presunulo po týchto regatách viac ako 10.000€ čo je samozrejme dostatok financií na podporu rozvoja mládežníckeho jachtingu. Aj touto cestou chcem poďakovať všetkým zainteresovaným jachtárom za ich podporu a to aj tým, ktorí neverili a neveria v zdárnosť tohoto projektu :-).
Druhou veľmi významnou vecou bolo po prvý krát zmobilizovanie mládežníckych posádok v kategórii Elan 340 kde dokonca Mireček Baran so svojou posádkou sa stali bronzovými majstrami v tejto kategórii. Samozrejme účelom bolo hlavne to, aby sa mladí a starí jachtári spolu poznali a priblížili. Ďakujem hlavne za podporu rodiny Bilkovcov a Maňkovcov - bez ktorých podpory by sme tento plán nemohli uskutočniť.
Neposlednou udalosťou bolo aj obsadenie dvoch ženských posádok v Elan 340 - to taktiež bolo po prvý raz na majstrovstvách kde dve ženské posadky štartovali...

Poslednou vecou a poďakovanie vám všetkým, ktorí ste boli a pretekali, organizátorom  Elektrovod Teamu a klasickému tímu vedenéhho Milošom Kotlárikom. Vám všetkým vďaka.
F.

Tretí deň regaty. Predpoveď sľubovala z rána umiernenú Boru neskôr sa mala otočiť na Tramontanu a naspäť na Boru. Nakoniec ostalo len pri Bore aj to slábnucej. O 12tej sme už boli pri Vrgade a pripravený štartovať. Vietor o sile do 14knt len postupne slabol. Nakoniec pri druhej stúpačke potiahlo ľavé krídlo, na ktorom sa dalo výrazne "zarobiť". Vedúce lode mali problém, lebo na poslednom spinakri vietor postupne slabol a v priebehu niekoľko pár minút nakoniec aj padol na nulu. To už boli našťastie aj posledné lode v ciely. Nakoniec AP nad Hotel - čo znamená odchod domov - a čakanie. O 16:00 Denis "Billy" Marinov ukončuje čakanie na brehu s vytiahnutím AP nad Alfa - No more racing today!
Výsledky:
Treida ORC Club - teda obe kategórie spolu po 4 rozjazdách:
1. Salona 37R Aleš Svoboda
2.Salona 37R Nikola Krstaš
3.Elán 340 Tomáš Malatinský
4.Salona 37R Milo Psalman
5.Salona 37R Jakub Kozelský a Daniel Kriš

V kategórii Elan 340 suverenne vedie Tomáš Malatinský a v kategórii Salona 37R vedie Aleš Svoboda.

Zajtra je na programe záverečný deň a záverečné rozjazdy. Vieteor je veľmi slubný - do 20knt - Bora - to znamená len jedno:"...ideme s kopca držte si klobúky!"
Frenky

 

Druhý deň medzinárodných česko - slovenských majstrovstiev. Máme odjazdené dve in shore rozjazdy a jednu krátku navigačku. Počet lodí 20 - 12ks Elán 340 v ktorých sú zastúpené dve juniorské posádky (na moju radosť) vedené kapitánmi Mirom Bilkom a Peťom Maňkom s posádkami Linda, Miriam, Natália, Nina, Aadam Bilka, Mireček a Majo. Škoda len, že viac deciek nevyužilo túto možnosť...ďalej v elánkach sú zastúpené aj dve ženské posádky čo je tiež bežne neobvyklé pre regatty. Salony sú v počte 8ks. Asi väčšina účastníkov sa pozerala skepticky na opäť zlúčenie dvoch one design kategórií do jednej triedy. Asi len výsledky týchto lodí v spoločnej skupine môžu napovedať či táto cesta je tou správnou alternatívou - alebo len cesta oddelených štartov a separácie kategórií. Tak štatisticky sa predpokladá, že salony sú tie rýchlejšie a nezdolateľné oproti elánom. Výsledky hovoria:... na prvom mieste Salona nasledovaná dvoma Elanmi a v prvej desine je 5 Elánov! Takže tak - každý si musí urobiť vlastný pohľad na toľko diskutovanú tému. Môj pohľad je že treba spájať spájateľné - teda podobné one design lode - teda veľkostne a GPH podobné....a tak sa nám to teraz podarilo...
Zajtra pokračujeme in shore rozjazdami, kde vietor poobede by mal síliť až k 16knt a následne podobne aj vo štvrtok...
Akonáhle sa dostanem k výsledkom v elektronickej forme tak ich tu zavesím.
F. 

Dnes 6.10.2010 sa uskutočnilo žrebovanie lodí Elán 340 pod dohľadom "Bandyho" Andreja Holáka a Generálnej sekretárky Helenky Pospíšilovej. Lode boli vyžrebované takto:

Marína Biograd:
Maňka - Alfa
Vitáloš - Echo

Marína Jezera:
Bachratá - Mars
Mosná - Neptunus
Bilka - Saturnus
Malatinský - Terra
Očenáš - Soll
Malis - Venus
Hrubý - Marcurius
Palmaj - Uranus
Kubovčík - Juppiter
Pospíšil - Pluto

Prosím kapitánov hore uvedených lodí aby priamo chartrovali lode dľa zoznamu na stanovených miestach.